Сьогодні вантажівки КрАЗ у абсолютної більшості автомобілістів асоціюються насамперед із великими кар'єрними тягачами, а також із всюдиходами на формулі 6х6. Однак, був час, коли на КрАЗі створювали справді інноваційну військову, цивільну та спеціальну техніку, яка випередила свій час. Але більшість цих розробок так і не вийшла в серійне виробництво.
1. КрАЗ-253Б
Той ще звір був
Цей автомобіль проектувався з чистого аркуша і не мав нічого спільного зі своїми попередниками. Використовував базу 6х6. Конструктори хотіли з максимальною віддачею використати довжину автомобіля, а тому встановили двигун під кузов. Більше того, у КрАЗ-253Б використали двигун нового покоління, дизель потужністю 240 л. Встановили на прототип та експериментальну 6-ступінчасту гідромеханічну коробку передач. Машина мала торсіонну підвіску на поперечних важелях. Завдяки їй вдалося знизити центр ваги авто, опустивши раму. Вантажопідйомність новинки становила 6 тонн. 2. КрАЗ-Е259-Е834
Виглядає переконливо
У 1964 році конструктори представили дві нові цікаві моделі: КрАЗ-Е253 та КрАЗ-Е259-Е834. Останній, до речі, був не вантажівкою, а автопоїздом. Моделі отримали значно посилений турбований двигун потужністю 310 к.с, куди надійнішу механічну коробку передач з 8 ступенями. Вантажопідйомність складала 9 тонн. Важливою інновацією стала революційна на той момент система централізованого регулювання тиску в шинах, яка допомогла покращити прохідність по бруду та снігу.
3. КрАЗ-2Е253
Відмінний міг вийти тягач
Ще більш досконалі зразки з'явилися на світ через 4 роки. Тепер вантажопідйомність змогли збільшити до 10 тонн, а максимальна швидкість зросла з 71 до 80 кмч. На жаль, у серію машина так і не пішла.
4. КрАЗ-ЧР-3130
Амбіційний був проект
Цей автомобіль проектувався на замовлення армії в середині 1970-х років. Машину конструювали у рамках пропозиції перевести ще більше транспорту з гусениць на колеса. Вантажівка відзначилася тим, що не сильно «впустивши» свої технічні характеристики стала дешевшою. Вартість одного тільки шасі впала вчетверо. До речі, з цієї машини розпочався армійський проект «Відкриття». Новий КрАЗ мав формулу 8х8.
5. КрАЗ-ЧР-3120
На замовлення Міноборони
Ця модель також з'явилася у 70-ті роки минулого століття. Подовжена вантажівка використовувала шарнірно-зчленовану раму. Так, силова та вантажна секції з'єднувалися за допомогою потужного шарніру. Кут повороту секцій досягав 40 градусів, завдяки чому поворот було скорочено на 0,5 метра. Ще однією особливістю тягача був 360-сильний багатопаливний двигун. Заправляти таку вантажівку можна було хоч ракетним пальним.
Джерело: interesno.cc
Сподобалася стаття? Поділіться з друзями на Facebook:
